本報系願景工作室今天起推出「公路正義」系列專題。此一專題，是希望改變台灣的交通文化，成為一個有人文素養的社會。
交通，最能反映一個社會是否有人文素養。台灣每年有兩千多人死於交通事故，平均每4小時就有一人，其中超過一成是行人。當年「921地震」一夕奪走兩千多人性命，全國同感悲慟；而每年死於車禍的人數超過兩千，讓多少家屬悲泣吶喊，我們豈可不在意。前駐南非大使陸以正曾在首都的行人穿越道上被撞傷，你、我也隨時可能是下一個受害者。
稍早本報系曾訪問外國人對台灣的觀感，最多人提到的是有「人情味」。然而，馬路上汽車橫衝直撞，每年冤死兩千多人，台灣還能算是有「人情味」、有人文素養的社會嗎？難怪外國人都說了，客氣的台灣人，一開車就變樣了。最近，連美國、加拿大和日本都在官網上提醒來台旅客要注意台灣的交通，因為台灣駕駛不禮讓行人。
先不談人命和人文素養，光說過去外國人當面雖不說出來，但回國後口耳相傳台灣惡劣交通，曾經阻礙了多少外國人來台觀光？現在美、日官方對台灣發出的「旅遊警報」，更可能讓不少國外觀光客視來台旅遊為畏途？從這個角度看，大家應明白交通也有「產值」的道理。台灣要拚經濟，拚經濟要靠觀光，交通不好，在路上不安全，誰來觀光？
台灣汽車駕駛人的惡劣行為，包括酒駕、闖紅燈、任意變化車道、車不讓人等。在南部規範疏鬆地區，人們如同進入交通叢林；而交通建設龐鉅的北北基，一樣好不到哪裡。政府交通執法不積極，深怕引起民怨流失選票，常常睜一隻眼、閉一隻眼，還美其名是台灣特色的人情味，這是自欺欺人。
和稀泥的執法「人情味」，絕非值得標榜的台灣特色，因為沒秩序和不守法都將使民主和人文難以提升。外國政府對台灣交通發布「旅遊警告」，誠是國恥；更重要的是，我們不能坐視車輛在街頭呼嘯傷害人命而無所作為。民眾要學習禮讓駕駛，政府則要做好道路規劃，制定讓人樂於遵守的使用規則。
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